С каждым годом авиация становится все популярнее, а услугами авиакомпаний ежедневно пользуются тысячи людей! Но что мы знаем о полетах и самолетах? Скорее всего, только то, как купить билет, пройти на посадку и пристегнуть ремень безопасности. Наша редакция собрала самые интересные факты об авиации, о которых вы наверняка не знали!
1. Первый успешный полет в истории
Первый полет на самолете с двигателем внутреннего сгорания был произведен американскими братьями Райт 17 декабря 1903 года. Стоит отметить, что их самолет Wright Flyer работал на керосине. С тех пор авиация начала свое стремительное развитие, которое не прекращается и по сей день.
2. Конструкция Boeing 747
Самолет марки Boeing 747 является наиболее известным и популярным во всем мире. Его используют для перевозки не только пассажиров, а и грузов. Но мало кто знает, что этот самолет состоит из более чем 6 миллионов запчастей. При этом вес двигателя Boeing 747 составляет около 4,3 тонн.
Самолет также имеет несколько прозвищ. Самые популярные из них «Джамбо Джет» и «Королева небес». Максимальная скорость Boeing 747 может достигать 955 км/час.
Интересный факт: стоимость оконной рамы кабины этого самолета или одного лобового стекла сопоставимо со средней стоимостью машины марки BMW.
3. Самая старая авиакомпания
Самой старой авиакомпанией в мире считается нидерландская KLM (Koninklijke Luchtvaart Maatschappij). Она была основана еще в далеком 1919 году и является действующей по сей день.
4. Авиация и безопасность
Несмотря на то, что каждый 33-ий пассажир страдает от аэрофобии (боязни летать), самолет является самым безопасным видом транспорта в мире. Потому как автомобильные и железнодорожные аварии встречаются гораздо чаще, нежели крушения самолетов.
Стоит также отметить, что по статистике, у пассажиров, которые выбрали себе место в хвосте самолета, на 20% больше шансов выжить. Но только в том случае, если с хвоста не начнется пожар.
Интересный факт: по теории вероятности, чтобы гарантированно попасть в самолет, который потерпит крушение, человеку придется ежедневно совершать полеты на протяжении примерно 8 тысяч лет.
Результаты многочисленных исследований показывают, что 80% из всех авиакатастроф происходят либо в первые 3 минуты после взлета самолета, либо в последние 8 минут уже перед посадкой.
5. Турбулентность
Попасть в зону турбулентности можно как при плохой, так и при хорошей погоде. Разница температур воздушных потоков не зависит от погоды. Кроме того, турбулентность нельзя обнаружить при помощи радаров.
6. Авиация и язык
Международным языком авиация признает исключительно английский язык. Поэтому все диспетчеры и пилоты обязаны говорить на английском.
7. Бортпроводники
Изначально в самолетах работали только мужчины – стюарды. Чуть позже появились женщины. Первой в мире стюардессой на борту самолета стала Эллен Черч. Американка имела медицинское образование и лицензию, которая позволяла управлять аэробусом.
8. Код аэропорта
Каждый аэропорт в мире имеет свой уникальный международный трехбуквенный код на латинице.
9. Сколько самолетов находится в небе одновременно?
Еще один интересный факт об авиации. По статистическим данным, одновременно в небе находится примерно 11-12 тысяч самолетов. А всего за день воздушное пространство бороздят около 138 тыс. лайнеров.
10. Авиация и цифры
У большинства авиакомпаний Запада в самолетах отсутствует 13 ряд. Кроме того, в южнокорейском аэропорту города Инчхон даже нет 4, 13 и 44 ворот для выхода на посадку. Число 13 у большинства стран мира считается несчастливым, а вот цифра 4 очень созвучна со словом «смерть».
11. Самый большой пассажирский самолет
Самым габаритным самолетом для перевозки пассажиров является широкофюзеляжный двухпалубный турбореактивный лайнер марки Airbus A380. Впервые этот самолет запустила авиакомпания Singapore Airlines. Авиалайнер летал по линии Сингапур – Сидней.
12. Что едят пилоты?
Авиация всегда отличалась повышенными требованиями к безопасности. Именно поэтому пилоты самолетов никогда не едят одинаковую еду. Таким образом, риск отравиться обоим пилотам одновременно снижается в разы.
13. Самый загруженный аэропорт в мире
Наибольшее число пассажиров за год обслуживает международный аэропорт Хартсфилд-Джексон, который находится в Атланте. Пассажиропоток аэропорта составляет более 90 млн. человек в год.
14. Самый быстрый самолет в мире
Это место по праву принадлежит сверхзвуковому разведчику Lockheed SR-71 Blackbird. Он способен развивать скорость до 3530 км/час.
15. Диспетчерская вышка
Авиация является настолько четкой и слаженной отраслью, что даже диспетчерские вышки строятся по определенным стандартам. Например, окна в здании должны быть расположены точно под углом 15 градусов. Таким образом, уменьшается возможность бликов на стеклах.
16. Человек с наибольшим количеством полетов
Том Стакер – обычный человек, работающий консультантом по продажам. Но именно он является рекордсменом полетов. Так за 2012 год Тому удалось налетать целый миллион миль (1609344 км). Сам 59-летний мужчина утверждает, что всего за жизнь за его плечами около 13 млн. миль. А часто летать приходится исключительно по работе.
17. Самый маленький самолет
Первое место в рейтинге самых маленьких реактивных самолетов занимает BD-5 Micro. Размах его крыльев – до 6,5 метров, а вес самолета – всего 140,6 кг. Несмотря на свои скромные размеры, этот малыш способен развить скорость до 341 км/час с расходом топлива примерно 26,5 л за час полета.
18. Вкус пищи в самолете
Согласно исследованиям ученых, пища в самолете меняет свой вкус из-за шума двигателей. Таким образом, пассажирам кажется, что пища более хрустящая по своей структуре, но менее сладкая или соленая.
19. Авиация и нетрадиционные предпочтения
Еще одно интересное исследование показало, что именно Скандинавские авиалинии (Scandinavian Airlines) пользуются наибольшей популярностью у людей с нетрадиционной ориентацией.
20. Страна с наибольшим количеством аэропортов
Такой страной являются Соединенные Штаты Америки. По нескромным подсчетам, на территории США расположены более 15 тыс. аэропортов. На втором и третьем местах разместились Бразилия (4 тыс.) и соседняя Мексика (более 1,7 тыс.).
